凤凰汽车 苏州导购：汽车换代是件好事儿，新车在带来更好的体验和更新技术的同时，往往也会带来更高的价格，因此从某个角度说，新车并不是适合所有消费者，尤其对追求性价比的用户而言，或许成熟的“老款”会更为合适。前些日子我们聊了几款“经典款”的紧凑型车，今天我们再来看看中型车市场有什么好的“经典车型”。

长安福特 蒙迪欧-致胜

官方指导价：16.98-25.68万元

优惠幅度：至少3万

全新一代的蒙迪欧已经在国内正式亮相，而现款的蒙迪欧-致胜其实并不落伍，早期的致胜油耗较高且做工一般，给消费者留下的印象一般，但油耗高、动力弱问题这在2.0T发动机版本推出之后就不复存在了，反而成为综合性能非常平衡的车型。

蒙迪欧-致胜

蒙迪欧-致胜

蒙迪欧-致胜的外观大气，非常适合中国消费者推求大气的消费理念，之前车身设计相对老气，但自小改款之后，增加了很多动感元素，例如辨识度很高的LED尾灯，让它更符合时代的潮流，从而也使得蒙迪欧-致胜重新被人们关注。

蒙迪欧-致胜

蒙迪欧-致胜

2011款 福特蒙迪欧-致胜 2.0L GTDi240豪华运动型

内饰方面，小改款后的蒙迪欧-致胜在细节上进行了完善，但略显粗犷的美式做工与同级别的欧洲对手相比，还是显得少了些严谨和精致，除非你特别在意做工，这些对日常使用来说并没有任何影响。蒙迪欧-致胜在几年前就把仪表液晶显示屏引入进来，在今天看来仍然是非常时髦的配置，从多媒体系统到车辆设置方面的内容都能显示。

2011款 福特蒙迪欧-致胜 2.0L GTDi240豪华运动型

2011款 福特蒙迪欧-致胜 2.0L GTDi240豪华运动型

2011款 福特蒙迪欧-致胜 2.0L GTDi240豪华运动型

蒙迪欧-致胜在配置方面与同级对手相比丝毫不落伍，诸如氙气大灯、座椅加热、无钥匙启动等都能见到，总之你不会因为配置而抛弃它。得益于2850mm的轴距，蒙迪欧致胜在空间方面的表现也非常不错，宽敞的后排座椅无论在是家用和商用都完全足够，美国车宽大厚实的座椅坐上去舒适度很高。

2011款 福特蒙迪欧-致胜 2.0L GTDi240豪华运动型

曾经蒙迪欧致胜底盘偏硬、舒适性较差的问题在改款后都得到了显著改善，悬挂舒适性完全能够满足国内家用车消费者的需求，但又保留了一些运动气质，再配合出色的动力系统，让它在运动和舒适之间拥有很好的平衡，无论在国内还是国外的评测中，媒体对它的底盘和操控表现表现都评价很高。

2011款 福特蒙迪欧-致胜 2.0L GTDi240豪华运动型

如果说上面的内容算小改款后蒙迪欧-致胜的皮毛的话，那动力部分绝对是大换血。自从换装2.0T的发动机后，动力已经由“弱势”变为“优势”，实际上这台发动机也同样安装在路虎极光上面，240马力的最大功率让它在7.5秒内就能加速到100Km/h，而且再也不是传说中的油老虎了。从实用角度来讲，240马力的版本甚至有些动力过剩了，动力稍低的200马力版本是作为家用更好的选择，因为它在避免动力浪费的基础上价格会更有优势。

2011款 福特蒙迪欧-致胜 2.0L GTDi240豪华运动型

与发动机匹配的是6速双离合变速箱，在动力衔接畅快的基础上，质量比大众的也更加可靠，上市两年来也没听说因为变速箱问题而被消费者抱怨。

由于蒙迪欧致胜的并不算市场上热度非常高的车型，因此目前的优惠非常吸引人，动辄3万以上的优惠幅度显得性价比很高。蒙迪欧致胜其实是一款在外观、空间、动力以及性价比方面非常平衡的一款车型，如果不在意美系车略微粗犷一点的做工，那就趁着全新蒙迪欧上市之前，赶紧抄底吧。