凤凰汽车 苏州导购：车辆的悬挂结构设计以及调教是一项非常复杂的系统科学，像某知名汽车休闲类电视节目那悬挂结构材质“按斤论价”的论调可以说是无稽之谈。不过出于成本跟综合性能的平衡，后独立悬挂往往多出现在中高级车身上，大部分售价较低的车型都会采用非独立的扭力梁式的后悬挂结构，但今天我们推荐的几款紧凑级别车，它们却都配备了相对成本较高、车辆动态表现更好的独立式后悬挂。如果说您恰好对这方面比较在意的话，或许它们当中就有适合您的那个。
| 八款四轮独立悬挂紧凑车推荐 | |||
| 车型 | 厂商指导价 | 优惠幅度 | 咨询热线 |
| 福特福克斯 | 9.98-16.99万元 | 0.7万元 询价 | 400-808-2020 转 4013 |
| 大众速腾 | 13.18-22.58万元 | 1.5万元 询价 | 400-808-2020 转 4410 |
| 马自达3昂克赛拉 | 11.49-15.99万元 | 暂无优惠 询价 | 400-808-2020 转 7346 |
| 奔腾B50 | 6.98-12.28万元 | 1.9万元 询价 | 400-808-2020 转 4758 |
| 别克凯越 | 8.69-11.79万元 | 1.9万元 询价 | 400-808-2020 转 9929 |
| 本田思域 | 12.18-19.98万元 | 1.5万元 询价 | 400-808-2020 转 2972 |
| 奥迪A3 | 18.49-29.67万元 | 7.5万元 询价 | 400-808-2020 转 2081 |
| 传祺GA3S视界 | 7.38-11.98万元 | 1万元 询价 | 400-808-2020 转 6674 |
| 制表：凤凰汽车 | |||
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