曲—纳木错—拉萨 距离450公里 本次行程的最后一段旅程了，终点拉萨就在眼前了。

那曲早晨的空气还是比较清新的，毕竟身处高原大山深处。

睡了一晚之后，感觉好多了，高原反应好像减轻了些。吃过早餐，车队集合一起出发了，沿着G109继续向拉萨前行。

今天天公不作美，天气非常不好，计划的纳木错之行遗憾的取消了，没能去世界上最美的咸水湖，也许留一点遗憾才是完美的，至少我们还有再来一次的理由！

大片乌云笼罩，出于安全考虑，车队放弃了纳木错之行，直接进军拉萨。

盘山路非常陡，一路上都是发动机爬坡时的轰鸣声，今天开的车是LEXUS雷克萨斯ES300h, 作为混合动力车型之一，优势立刻就体现出来了，超快的动力响应，因为电机的原理决定了动力介入速度是非常快的，不需要像传统动力那样经历轰油、降档、发力 的“过程”，能够真正实现“油门一点就有”，上坡非常轻松。车队的主力军团LEXUS雷克萨斯CT200h表现同样出色。

LEXUS雷克萨斯ES300h底盘设定略硬一点，“下盘”的感觉更有几分欧洲车的扎实风格。用较快的速度入弯，转向的精准让人立马有 了信心，四个车轮的支撑到位，快速通过不平整的弯道，也不会因车轮弹跳而出现不安分摆动。整个车队旅途中的表现都非常出色，翻山越岭，向着终点冲刺。

除了上坡路还有一段连续下坡，路边有冷却刹车的水渠，好多大车都要走到那里把刹车冷却一下以防刹车发热抱死，很多车都开始冒起烟了，非常 危险， LEXUS雷克萨斯ES300h的刹车前段比较硬，也就是俗话说的比较敏感，刹车灵敏一点对于安全性来说始终是件好事，中段略软，后端力度又跟上来，一连 串的下坡下来，刹车给人的信心非常足。
距离拉萨还有180公里，天空开始放晴，我们赶紧加快油门，向拉萨驶去。

沿着拉萨河一路开着，水还挺汹涌的，由于这段路限速，所以我们车开的并不快，一路都没有收费站，也没有摄像头，所以限速还是用最原始的人工办法。在一个 地方拿一个单子，标明时间 ，然后到下一个点必须要在几点之后才可以过，这样就人为的限速了，不过这样也好，看到漂亮的地方停下来玩 或者干脆到路边小店搞点东西吃吃打发时间，对于喜欢拍照的人来说，限速其实影响不大，走走停停，不停的拍，风景实在是太美了。

高原上最纯真的笑容

找到了童真

摆队形

合影留念

快要到拉萨的时候，车队再次停下来留念，大家都拿出手机和电脑，迫不及待的分享到自己的微博，队员们一起向教练组致敬表示感谢，一路上为了照顾大家，教练组付出了比队员多的多的辛苦，总教练很感慨，激动的都哭了。

进入拉萨市区以后， 突然有人在对讲机里着叫，看到布达拉宫了，大家都很激动。神圣的气势让人感到无形的压力。

LEXUS雷克萨斯CT200h，布达拉宫掠影。经过一个多星期的旅程，一路的点点滴滴还在昨日，一路的心酸泪水都化为乌有。敢想，敢做。闯过界，活出更多可能，拉萨我们到啦！

舍不得洗车，车身上的泥土，都是我们一路带来的荣耀！

车队已经到了拉萨的酒店，简单的庆功之后，大家都回房休息了，明天起大家会在拉萨休整3天，认真感受一下最纯正的藏族文化。稍后我们还会带来更多精彩的照片。