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自主品牌专题独家专访之长安汽车

2014-08-16 10:44:00
来源:凤凰汽车 作者:顾小尾


凤凰汽车讯 今年上半年,自主品牌轿车销量连续6个月同比下滑,而6月份的市场占有率更是滑到了自2009年以来的月度新低。随着合资品牌的价格进一步下探,使得原本在竞争中不占优势的自主品牌更加寸步难行。对于自主品牌当下的境遇,凤凰汽车作为有态度的主流汽车媒体,特别重磅推出了“走平凡之路 待厚积薄发”这一专门为深度探讨自主品牌发展趋势的专题,凤凰汽车苏州站就目前本地区自主品牌的发展现状以及如何应对,与行业自主品牌的一些老总进行了深度探讨。

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被采访对象:长安轿车苏州都市飞扬4S店总经理王建国(以下简称“王”)

凤凰汽车:今年自主品牌整体发展遇冷,长安的增长也有所放缓,贵店上半年销售情况如何?

王:你只说对了一半,整个自主品牌的确是虚了,已经连续11个月占比都在下滑,但是我们店完全感觉不到,恰恰是另外一番景象,我们长安轿车从前年开始尤其是今年上半年都是一直在增长的,今年整个长安轿车的目标是60万辆,上半年实销达到了35万辆。业内都知道7、8月份是淡季,去年7月份的时候我们店内卖了86辆,这个月我们店卖了152辆,增幅是90%,增幅是相当大的。

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王总在接受凤凰汽车的独家专访

凤凰汽车:针对目前竞争激烈的市场情况,下半年贵店将会采取怎样的营销策略?

王:我现在完全感觉不到竞争激烈了,我的难题就是怎样更好的跟厂家沟通,争取更多的资源,如今最大的难题就是交车,尤其是CS35、CS75,现在都是配给式的,一个月只有那么几十台车想多要都很费劲。所以最大的问题就是与客户交车时间上的一些矛盾,除了这一些紧俏的车型之外,其它比如逸动、致尚在去年都有增长的基础上,今年这类车型的增长相对小一点,也有百分之四五十。现在来说,不光是我包括我的整个销售团队,感觉不到那种竞争的压力,我有点担心时间长了之后会让我的这支队伍丧失那种战斗力。

凤凰汽车:自主品牌乘用车市场持续低迷,您觉得长安汽车销量要想实现继续增长的关键因素有哪些?

王:整个自主品牌以前占比35%是超过德系的,但现在逐步下滑至30%,从这个趋势来说我们也感觉到挺紧张,一荣俱荣,如果自主品牌都好了,我们肯定也会走的更远,如果自主品牌全都下滑了我们也很难独善其身,自主品牌要克服的一个是厂方的因素,厂方要不断的加大产品的研发力度,提升质量和满意度,这点当然长安做的比较好,其它自主品牌这些年也在努力的朝这个方向发展,这是硬件。还有一点我觉得尤为重要的是国人对自主品牌的认识和观念,现在自主品牌我随便展厅里哪一款车把它的logo挡着拿到外面去让他们试驾,跟合资品牌基本上都没什么大的差别,但是他一旦知道是自主品牌之后,他的心理预期自然会降低,就会认为自主品牌跟合资品牌有差距。以前电视冰箱我们可能都要买国外的,但现在估计没有人说买个电视或者买个冰箱一定要买个国外的,汽车也应该是这样的,我想很快国人会通过对我们产品的认识,厂方通过自身的努力,这个观念逐步会淡化。就像买T恤一样,我以前也总认为国外的一些奢侈品牌比较好,我也穿它们,但现在慢慢的我发现,我们国内的一些品牌它们的款式尤其是面料也是相当不错的,现在我也开始在穿国内的一些服装品牌,我也觉得相当不错,而且我会继续坚持下去。

凤凰汽车:很多品牌都在细分产品线,您给我们介绍一下长安未来在车型分布方面的战略部署?

王:长安从一开始创建的时候,它的产品线包括网络还是很明确的,它分A网和B网,A网主要产品就是一些轿车,比如A0级、A级的,甚至像睿骋这个B级的车,主要是以轿车或者两厢车为主线,它的B网更加倾向于跨界车或者SUV,就像CX20、CX30、还有CS75,它们是以这么一个产品线来划分的。今年A网还会上一款悦翔V7,也是相当不错的三厢车,明年在B网一款比我们CS75还要大的CS95车型也会陆续上市。

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王总正在介绍长安汽车车型部署

凤凰汽车:我们凤凰汽车近期发布了现车汇大型专题,旨在为广大网友甄选出价廉物美的好车,如果要您推荐一款车型放进现车汇,您会推荐哪款?

王:这个选择我觉得有点残酷,我认为我的车都不错,尤其像逸动,卖了两年多了销量每个月也是超万辆的,现在新上市的CS75也是供不应求,甚至包括CS35也是一样,近期厂家也是在调整生产线,我们现在有重庆工厂、北京工厂,现在的合肥工厂,也在陆续的投入调试,那么到十月份或者年底这些产能就会有一个大的提升。我认为逸动在三厢车里是最好的,CS75是最大的亮点也是最抢眼的,我没法选择,最起码这两款最具代表性的车我是无法割舍的。

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长安CS75

给凤凰汽车网友的祝福:祝福凤凰汽车在苏州乃至于全国能发展的更好,苏州是我们长安汽车的发祥地,希望凤凰汽车也能配合好自主品牌,让所有客户更多的接受国产产品,凭凤凰汽车的影响力和专业性以及对自主品牌的关注度,一定会成为汽车行业的代言人,期待这一天!

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