我经营东风雪铁龙时间已经比较久了,一直坚持着做法国品牌,东风雪铁龙已经做了15年的时间,时间算蛮长的,在这方面也积累了一些底蕴,我们也比较钟情于法国品牌,我们在相城区发展了一家东风标致,苏州市区目前有两家东风雪铁龙4s店,大家合作比较融洽。[详细]
网络媒体是一个新兴媒体,在这么多年来,甚至是未来很多年内都是一个非常重要的传播媒体,首先对于汽车品牌来讲或者对于汽车4s来讲,它都是一个非常好的宣传和推广的平台。对经销商来讲,是一个好利用好借助的平台,所以我们现在很重视。[详细]
我自己个人的想法是,合资品牌有他一定的固定人群,并且有着自己的消费习惯,我不排除有一部分客户可能会因为进口车价格下调,会选择购买进口车,但是我相信大部分的客户还是会坚定选择他自己比较合适中高端车型。[详细]
8月份我们宝达集团也是做了一个购车服务月,那购车服务月对于购车上的体验包括我们售后服务这块其实也是做出了新的亮点,包括我们一汽大众店是每周的周四有一个"优享晚班车"的服务。[详细]
试驾车我们可能会配得更加的齐全。原来可能厂家只允许一个车型配一个试驾车,现在我们可能一个车型各个排量都会配,那么客户在试驾的时候可以选择到自己希望试驾到的车型。总得来说,要真正了解客户的需求,然后我们去满足客户的需求。[详细]
从我们品牌来讲,希望做到销量第一,品质第一,满意度第一!可是目前为止,因为受地理条件的限制,还有许多硬件方面的资源因素,可是从我们上下团队来说,我们从来不认为这些因素是困难的,我们相反将困难当做我们的机遇,磨练我们能力的大好时机。[详细]
目前4s店比较多,我们需要在购车体验这方面做出自己的特色,比如说把我们产品知识进行进一步演练,在交车过程中需要努力给客户留下良好的深刻印象,让客户感觉到我们的用心。另一方面,我们在相城和园区都有4s店,我们在资源整合方面有自己的优势。[详细]
这几年我们也看到了国产品牌在不断的提升迎刃而上,这对我们也有一定的影响,但我觉得影响不会太大,因为消费者根据自己的需求选择不同的产品,包括国产品牌和高端品牌,不过我们还是那句话:做好我们的产品品质,做好我们的服务,满足客户的需求。[详细]
在我们店,我们的评价体系是比较多的,首先大家知道的比较多的就是像J.D. Power这么一个评价体系,他对我们整个店的综合评分是比较客观的,我们公司内部也是进行集团整合进行我们自己售后CRM的客户体验的评价标准。[详细]
我们现在也是引入了比较先进的电子化的管理系统,这个管理系统现在也是推广期,我们的销售顾问都是采用电子的ipad式的接待方式,客户到我们店之前就能收到他们的一些基本信息。接下来,我们也完成一些比较大的数据,包括在售后方面也会应用上去。[详细]
今年的话,对汽车4S店来说是一个比较大的挑战,不管是从整个经济环境来说也好,我相信很多汽车品牌的销量之于之前有所下滑。国家对于汽车4S店的经营状况也是给予了比较大的关注,出台了很多规范性的政策。[详细]
雪铁龙C4L
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斯柯达明锐
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