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无惧盛夏暑热 4款带座椅通风中级车推荐

2014-05-30 03:04:00
来源:凤凰汽车 作者:jerry
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4款带座椅通风中级车

凤凰汽车 苏州导购:自打进入5月以来,气温就开始一路走高,相信一步入6月份,温度升高的节奏将愈渐高涨,直逼夏日的炎热。开车一族们都清楚的知道,坐进烈日暴晒下的车内,即使开着空调也不好受,爱出汗的人可能会更深有体会,背后的座椅瞬间成了一堵密不透风的墙,那么这时如果有一辆带座椅通风的车子是何等的幸福!下面就为你推荐4款具备座椅通风的中级车,空调搭配通风座椅,一定会让你轻松远离夏季的湿热车内环境。

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名词解释:座椅通风是汽车座椅空调的“避暑装置”。夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度,但由于乘员身体与座椅紧密接触,接触部分空气不流通,不利于汗液排除,会使人感觉不舒服。座椅通风空调独有的通风循环系统,源源不断的将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出,防止臀部与后背积汗,提供舒适的乘坐环境,有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境,即使长时间乘坐,身体于座椅的接触面也会干爽舒适。

4款带座椅通风中级车
推荐车型 官方指导价(万元) 咨询热线
别克新君威2014款 2.4L 豪华时尚型 24.59 400-801-6122
日产新天籁2013款 2.5L XL Upper NAVI-Tech尊贵版 24.48 400-808-2020 转 1928
起亚K5 2014款 2.0L 自动PREMIUM-2 21.68 400-803-1322
现代索纳塔 2014款 2.4TOP 自动顶级版 22.59 400-808-2020 转 7906
制表:凤凰汽车

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别克新君威2014款 2.4L 豪华时尚型

推荐车型:别克新君威2014款 2.4L 豪华时尚型

官方指导价:24.59万元

从外形的变化来看,全新君威的车体造型基本没有发生变化,只是在车头、车尾的一些细节设计上进行了调整,更像是一款改款车型。前脸最显著的变化就是4层式材质打造的全新直瀑式镀铬格栅变得更宽大,采用“钨光电镀+高亮电镀+注塑喷黑”的3种工艺,与之前比较平面化的中网相比,在精致之余为车头带来更具层次感和立体感的视觉效果。GS车型依然沿用之前经典的獠牙式前脸,增强凶悍的运动效果。【我要询价】 【我要试驾】

车尾的变化依然体现在细节方面,上半部分别克“三盾牌”标志位置上移,镀铬饰条横向贯穿左右尾灯,展现流畅自如的动态效果,展翼式LED尾灯则与车头的日间行车灯遥相呼应,再添一份精致与时尚感。尾灯引入的AB灯的设计,延伸到尾厢盖上同样增加了横向感和运动感。后保险杠上牌照架周边的线条过渡更加自然,整体感更强烈。

来到车内,才会真正体会到这款全新车型所带来的更加彻底的改变。整个仪表台经过了重新设计,放弃了之前大面积的银色塑料装饰版,而改用亮黑色装饰板与银色饰条搭配的方案,增添了时尚与科技感,更迎合时下消费者的口味。

方向盘的造型也经过重新设计,更具立体感的样式与整体运动化的设计风格更加协调。之前别克车系的中控台所广泛采用的布置繁琐的中控台被放弃了,改用了与新款君越相同的设计风格,音响区的控制按键被大幅缩减,更加简约、易于操作。空调控制区的样式更是与新款君越如出一辙,触摸式的操作方式和更精致的独立显示屏大幅提升了整体的豪华气质。

在仪表部分也有所升级,在2.0L领先时尚型和1.6T时尚技术型两款车型上依然沿用老款车型的炮筒式仪表,中央屏幕也同样采用了3.5英寸单色显示器,而在2.0L精英时尚型以及2.4L精英时尚型这两款车型当中,仪表中央屏幕则升级为4.2英寸彩色显示屏,信息显示更加清晰、形象。在顶配的2.4L豪华时尚版车型上,更是引入了与君越高配车型相同的数字化仪表,两侧的实体仪表与中央8英寸高清数显屏驾驶信息中心相配合,提供更全面、可个性化定制的信息显示效果,极具科技含量。

别克全新君威沿用了老款车型上所搭载三款发动机,包括2.4L SIDI智能直喷、经济高效的2.0L Ecotec和升功率出色的1.6T涡轮增压发动机,而GS车型更是搭载了性能强劲的2.0T增压发动机,除5速手动变速器外,别克君威系列车型基本上全部采用6速手自一体变速器。【我要询价】 【我要试驾】

车型点评:动力系统直接沿用自老款车型,虽无新意但也确实没有更新的必要,对用其面向的年轻家用消费群体来说,实用的就是最好的选择。新款君威的推出一方面让别克在中级车市场的双车战略全面更新;另一方面,新款君威的在各方面的改善带来了更高的性价比,面对今年各个品牌推出的新款竞争车型做出了迎战的姿态,其市场表现很值得期待。

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日产新天籁2013款 2.5L XL Upper NAVI-Tech尊贵版

推荐车型:日产新天籁2013款 2.5L XL Upper NAVI-Tech尊贵版

官方指导价:24.48万元

全新一代天籁的车身尺寸为4868mm、1830mm、1490mm,这些相比现款车型虽有变化但是非常小,2775mm的轴距则与现款保持一致。与前脸一样,新一代天籁的侧面造型也营造了更多运动化的氛围。其中上提的腰线、流畅的车顶线条,都是车身侧面提升运动感的关键因素。后期还推出了长轴距版本的天籁·公爵车型,在空间、配置方面更进一步。【我要询价】 【我要试驾】

新一代天籁的内饰同样与美版Altima保持高度一致。拥有运动风格的全黑色内饰和温馨风格的米色内饰两种选择。新一代天籁的中控台造型并没有发生本质性的变化,依然采用大气简约的设计理念,只不过新一代车型中控台上加入了更多硬线条的设计,整体感更强的同时,运动风格也更显浓郁。

新天籁的轴距为2775mm,从数据上看在同级别车型中并不算什么,但是你要知道同时它的另一个身份就是日系品牌,并且是一直以出色的空间拓展能力著称的日产,所以对于车内空间的表现,消费者并不需要过分担心,你大可以相信天籁可以为你提供宽敞的车内空间。公爵版车型则更能够满足行政级别的出行需求。

天籁搭载的是日产大名鼎鼎的VQ25发动机,2.5升的排量最大功率达到185马力,与之搭配的是一台CVT无极变速器并可以模拟6个固定档位。VQ发动机在静音和运转平顺性方面具有很好的口碑,CVT变速器的特性让动力输出变得非常顺滑,一方面降低了车内噪音,另外也消除了自动挡经常出现的换挡冲击。【我要询价】 【我要试驾】

编辑点评:天籁在国内的知名度很高,相比其他同类产品,它出色的燃油经济性以及细腻温馨的内装,给人留下了深刻的印象,是最大的卖点。另外,它所搭载的2.5L发动机享有全球十佳发动机的称号,舒适平顺的动力输出表现给人非常深刻的印象。

4

起亚K5 2014款 2.0L 自动PREMIUM-2

推荐车型:起亚K5 2014款 2.0L 自动PREMIUM-2

市场指导价:21.68万元

25万元左右座椅通风车型 后背告别湿热(7)

25万元左右座椅通风车型 后背告别湿热(7)

25万元左右座椅通风车型 后背告别湿热(7)

初步形成的起亚新家族特征在K5上面有了很好的体现,即可以说K5像凯尊、也可以说K5是大号的福瑞迪。进气中网和SUV智跑基本一致,即虎啸式前脸,只不过KIA的LOGO被设计在了中网之上。巨大的一体式进气格栅和两侧细长的大灯连接成一个整体并延伸到两侧的翼子板上;雾灯是三角形+LED日间行车灯的样式,不过只有高配车型才能享用LED。【我要询价】 【我要试驾】

25万元左右座椅通风车型 后背告别湿热(7)

25万元左右座椅通风车型 后背告别湿热(7)

内饰的多数地方也都存在着起亚自己的风格,宽大厚实是K5的内饰给我们的第一感觉,完全的一副美式大型轿车的范儿。但在美式的风格下,亚洲人的那份细腻也会在每一个接缝或是皮革针线角处体现出来,K5的内饰做工水平真的比之前的车型有了非常大的进步。

25万元左右座椅通风车型 后背告别湿热(7)

25万元左右座椅通风车型 后背告别湿热(7)

尽管K5定位比凯尊低,但实际上K5的车身尺寸并没有比凯尊小太多,而且经过我们的体验可以感受到韩系车适应中国本土市场的能力。我们的体验者身高170厘米,在国人中也算是非常普遍的类型。后排空间方面,我们发现了K5在这方面完全不输于凯尊,在K5的后排完全可以获得与凯尊一样的乘坐感受,而且我们都认为K5的后排座椅甚至要比高一级别的凯尊舒适。

25万元左右座椅通风车型 后背告别湿热(7)

25万元左右座椅通风车型 后背告别湿热(7)

K5的动力总成乃至于底盘结构都和北京现代索纳塔有颇多共通之处。起亚和现代共享平台和技术的战略已经屡见不鲜,因此揭开发动机盖我们看到的是非常熟悉的Theta II 2.4升发动机,在起亚智跑和进口凯尊,以及现代的众多车型上都可以找到它的身影。6速手自一体变速器也是老搭档了,作为韩国车第一台自主研发的6AT,它的表现已经在ix35,智跑等车型上受到我们的认可。【我要询价】 【我要试驾】

编辑点评:起亚K5动感时尚的外观造型给人留下了深刻的第一印象,而相对实惠高性价比的市场售价又为它增加了热销的砝码,K5也因此成为了热门关注的车型。不仅如此,起亚K5在燃油经济性方面也有不错的表现,2.4L自动车型的平均油耗不到8L。而且,质保期长达五年或10万公里,这在合资品牌车型中十分少见。

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现代索纳塔 2014款 2.4TOP 自动顶级版

推荐车型:北京现代索纳塔 2014款 2.4TOP 自动顶级版

市场指导价:22.59万元

索纳塔在国内挣扎了几次,现在终于如愿以偿,成为了热销的又一好手。除了大空间、低价格、时尚造型、丰富配置这些优点之外,索纳塔还处处为消费者着想,连维修保养费用也特别实惠。另外,索纳塔的质保期也比较长,节约养车成本给消费者带来实惠。【我要询价】 【我要试驾】

25万元左右座椅通风车型 后背告别湿热(6)

25万元左右座椅通风车型 后背告别湿热(6)

25万元左右座椅通风车型 后背告别湿热(6)

新索纳塔的"流体雕塑"外形设计勾勒出了一种轿跑的感觉,所有的线条都是从车前脸到车顶再顺势到车尾,一气呵成。"X"型前脸因为前大灯和前保险杆都向牌照框的收紧而显得动感、霸气,中网造型和本田锋范的中网有几分相似,采用了大面积镀铬装饰,增强了视觉冲击力的同时提升了整车的档次。

25万元左右座椅通风车型 后背告别湿热(6)

25万元左右座椅通风车型 后背告别湿热(6)

新索纳塔的内饰绝对会让人眼前一亮,无论是款式、用料还是做工都比老款有较大的提升,整体布局清爽简洁,中控台面板也不像老款那样采用老气的仿桃木装饰条,布局十分整洁,上部的蓝色显示屏主要显示音响系统和空间系统,两个排量的顶配车型上还配有7寸的彩色显示屏。中间为音响控制面板,下部人形的自然就是空调控制面板,这和沃尔沃车型上的类似,使用起来简单明了。

25万元左右座椅通风车型 后背告别湿热(6)

25万元左右座椅通风车型 后背告别湿热(6)

新索纳塔拉长了轴距,相比上一代车型更加宽敞实用,这对于中级轿车来说是非常重要的。接近2800mm的轴距要比市面上不少B级车都更大,再加上韩系品牌最近几年的出色表现,更加坚定了索纳塔的广受欢迎。

25万元左右座椅通风车型 后背告别湿热(6)

25万元左右座椅通风车型 后背告别湿热(6)

新索纳塔有2.0L和2.4L两种排量可供选择,两款发动机均为θ-II系列自然吸气发动机,带有D-CVVT(双进排气连续可变正时调节)技术。2.4L发动机最大功率132千瓦,峰值扭矩231牛米。单从数据上来看,新索纳塔配备的这台发动机和同级别的日系、美系车型相比差别不大,没有太多特色。【我要询价】 【我要试驾】

编辑点评:北京现代作为韩系品牌,旗下车型近年来更加注重"流体雕塑"风格极具动感外形的塑造,内饰方面也更加精致,这些都恰好迎合了目前消费者的什么和面子上的需求。在实际中这款车的空间也有着不错的表现,特别是对于现在市场上其进行了优惠后,它最大的市场竞争力就是它的价格。

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