正所谓“自己动手，丰衣足食”，当下正是采枇杷摘杨梅的季节，小编在这也为您推荐了一处即可以游玩又可以品尝美味的去处---石公山。

每座山都会有很多故事，它也不例外，传说石公山以前有奇石两块，伛偻似老翁的就是石公，另一块是石婆。他俩差肩而立，相对而望，在日夜思念着隔湖的大姑、小姑。石公之名由此而得。论山高，石公山微不足道，只有49.8米，仅算是一座矮山；论山势，石公山也不足挂齿，谈不上险峻雄伟，然而它却以其特定的地理位置和独特的景致，吸引着古今中外无数的游客。石公山是一座青石山，背倚丛岭，斗突太湖，山衬水映，美景天成。石公山怪石嶙峋，岩壁陡峭，洞穴众多。不管你是敢于探索的“他”，还是喜欢品尝美食的“她”这里都是游玩的好去处。

推荐车型：奇骏
偏向城市SUV的造型，强劲的4驱动力系统，应对山路游刃有余。国人对于城市SUV的喜爱由来已久，要分析个中缘由，其实很简单：SUV所特有的多功能性让它具备了媲美轿车的舒适性、宽敞且灵活多变的空间、宽大的车身和体面的外形，必要的时候走个烂路也不成问题，它几乎满足了一个普通家庭对于车的所有基本需求。

新一代奇骏在外形方面有着巨大的变化，车型外观参照了2012年日内瓦车展登场的Hi-Cross概念车，奇骏传统的硬朗外观终于被弃之不用，转而采用了优雅、圆润和富有肌肉感的车身线条，这样的设计使得奇骏也有了一定的跨界风格。

奇骏

从车身设计细节来看，进气格栅的变动很大，进气格栅启用了日产新式的风格，显得相当灵动，不规则的细长大灯一改原先奇骏那种方方正正的设计，显得更为符合时代感，而可以说从车身前部来看，新一代奇骏的变革可谓巨大，这样的设计会受到更多年轻人的喜爱。【我要询价】

侧面来看，新一代奇骏腰线比较平直，并没有太多的线条渲染，这也是其区别于常见跨界车的地方。C柱与D柱之间的设计比较平缓，侧窗尺寸也比较大，这就意味着 车内空间会比较充裕，后排乘员的头部空间得到了保障。车顶行李架的设计比较传统，这是不同于当年Hi-Cross概念车隐藏式设计的地方。

奇骏

尾部造型比较舒展，尾门也启用了比较常见的掀背式设计，其开启角度可以达到80度，非常实用。而后保险杠设计的较高，视觉重心有所上升，协调度不错。

奇骏