凤凰汽车 苏州导购：中型车都是各个品牌的主力，所以无论是受重视程度还是技术水平均属于较高的层级，现如今中级车价格越来越平民化，配置越来越高，给自己配备一款外观大气的中级车已变得相对轻松。父亲节将至，爸爸们都有哪些选择呢。今天我们就来盘点几款热门中级车，他们都在国内打拼多年并赢得了不错的销量，下面我们一起来看看。
| 4款大气稳重车型推荐 | ||
| 车型 | 厂商指导价 | 询价4S店 |
| 东风日产-天籁 | 17.78~29.98万 | 400-808-2020 转 1928 |
| 上海通用别克-君越 | 23.59~36.99万 | 400-808-2020 转 7132 |
| 上海大众-帕萨特 | 18.38~32.28万 | 400-801-9122 |
| 广汽本田-雅阁 | 17.98~29.88万 | 400-808-2020 转 8474 |
| 制表：凤凰汽车 | ||
日产新天籁
官方指导价：17.78-29.98万元
全新一代天籁的车身尺寸为4868mm、1830mm、1490mm，这些相比现款车型虽有变化但是非常小，2775mm的轴距则与现款保持一致。与前脸一样，新一代天籁的侧面造型也营造了更多运动化的氛围。其中上提的腰线、流畅的车顶线条，都是车身侧面提升运动感的关键因素。后期还推出了长轴距版本的天籁·公爵车型，在空间、配置方面更进一步。【我要询价】 【我要试驾】
新一代天籁的内饰同样与美版Altima保持高度一致。拥有运动风格的全黑色内饰和温馨风格的米色内饰两种选择。新一代天籁的中控台造型并没有发生本质性的变化，依然采用大气简约的设计理念，只不过新一代车型中控台上加入了更多硬线条的设计，整体感更强的同时，运动风格也更显浓郁。
新天籁的轴距为2775mm，从数据上看在同级别车型中并不算什么，但是你要知道同时它的另一个身份就是日系品牌，并且是一直以出色的空间拓展能力著称的日产，所以对于车内空间的表现，消费者并不需要过分担心，你大可以相信天籁可以为你提供宽敞的车内空间。公爵版车型则更能够满足行政级别的出行需求。
天籁搭载的是日产大名鼎鼎的VQ25发动机，2.5升的排量最大功率达到185马力，与之搭配的是一台CVT无极变速器并可以模拟6个固定档位。VQ发动机在静音和运转平顺性方面具有很好的口碑，CVT变速器的特性让动力输出变得非常顺滑，一方面降低了车内噪音，另外也消除了自动挡经常出现的换挡冲击。【我要询价】 【我要试驾】
编辑点评：天籁在国内的知名度很高，相比其他同类产品，它出色的燃油经济性以及细腻温馨的内装，给人留下了深刻的印象，是最大的卖点。另外，它所搭载的2.5L发动机享有全球十佳发动机的称号，舒适平顺的动力输出表现给人非常深刻的印象。
通用别克 君越
官方报价：18.29万-37.1万
别克君越这次的改款从外表看并没特别大的变化，但作为别克的一款高端中级轿车，增加了很多外部和内在的配置。全新别克君越采用别克新一代家族设计语言，家族式外观的辨识度非常高，但内在升级的配置让君越在中级车市场中的竞争力陡然增加。
全新君越的智能配备包含了：IntelliLink智能车载交互系统，IntelliSafe前瞻性主动安全系统，IntelliDrive智能高效动力操控系统这三大方面。最为显著和给驾驶带去更多易用性的就是这套IntelliLink智能车载交互系统和IntelliSafe前瞻性主动安全系统，而IntelliSafe前瞻性主动安全系统其又包含了全车速自适应巡航系统、全车速自适应巡航系统、车道偏离预警系统、车道变更辅助系统、泊车预警系统五大方面功能。
8英寸高清数码显屏行车电脑与高清数码触摸式显屏，减少了很多的按键，节省了面板空间，也看起来不那么的繁琐。对于用习惯了触摸屏手机的用户而言，使用这个触摸屏时会有略微的延迟，触摸后响应的速度并不是十分迅速，优点是便于上手，全中文操作界面，不需要使用说明书就能操作。
车上配备的碰撞缓解系统和车道偏离系统两大功能是在驾驶辅助方面比较高科技的配置。优点不言而喻，就是在实时监测自身车道内的前方车辆减速或与前车跟车太近时，优先发出碰撞警告，如果驾驶者未采取任何措施且预计碰撞时间小于约1秒时，系统将采取自动刹车的措施，以最大程度避免追尾碰撞的发生或减轻碰撞造成的伤害。
全新君越共有3.0L V6 SIDI、2.0T SIDI、2.4L SIDI、2.4L SIDI eAssist三个排量的四大系列车型，3.0L V6 SIDI智能直喷发动机拥有DVVT进排气门正时连续可变系统，该发动机也配备在全新君越的最高端车型上。
帕萨特
官方报价：18.38-32.28万元【我要询价】
说起帕萨特，在中国可谓无人不知无人不晓。在早些年的公务车市场，除了奥迪A6以外恐怕就是这位上海大众的元老了。全新一代帕萨特作为帕萨特领驭的换代车型，车辆无论是外观、内饰还是动力系统都发生了巨大的变化。下面就让我们来看看这曾经的商务车代表-帕萨特。
外观方面，帕萨特的车身尺寸分别为4870mm/1834mm/1472mm，轴距为2803mm。前脸摒弃了之前的“大嘴”造 型，通过三道散发着金属光泽的横向进气格栅，向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。增加了D柱的侧窗为新帕萨特所独有。侧面的镀铬饰条位置较低，与保险杠底端的镀铬饰条相呼应，把车身衬托的更为干净利落。
内饰方面，帕萨特具有偏运动风格的黑色内饰和偏家居风格的浅色内饰两种可选，部分车型加入了仿木纹装饰。同时V6车型在此基础上还增加了小部分棕色，看起来更有档次和格调。值得一提的是中央空调空隙间的独立钟表，一般只配备在豪华车上，虽然质感稍弱，但也在一定程度上提升了豪华感。
配置方面，素来以安全著称的德系品牌不会在安全配置上耍花样，在帕萨特上除了入门尊荣版在气囊数量上有区别外，其他所有主被动安全上完全一致，电子辅助设备一样不少。其中至尊版和3.0旗舰版带有自动泊车功能，御尊版可以选配该项功能。
动力方面，帕萨特采用了1.4T、1.8T、2.0T和3.0L四种动力系统。其中，新增加的1.4TSI发动机最大功率高达96kw（131马力）/5000rpm，最大扭矩为220N·m/1750-3500rpm，而传动方面配有手动变速器和DSG双离合变速箱；而3.0L V6发动机最大功率为184千瓦（250马力）/6400rpm，最大扭矩为310牛米/3500rpm，与之搭配的是6速DSG双离合器变速箱。
车型点评：帕萨特在消费者心中有着较高的知名度，与前两次换代相比，全新一代帕萨特的变化绝对称得上的颠覆性的，全新的设计、全新的动力总成，让帕萨特的实力得到全面提升。这些年上海大众在车型设计和自主研发上取得的成绩，让帕萨特多了一份自主的味道，这也或多或少让准车主们多了一个选择帕萨特的理由。【我要询价】
新雅阁
官方指导价：20.68-29.88万元【我要询价】
2013年9月12日，备受瞩目的国产第九代本田雅阁正式上市发售。新车将分别搭载2.0L/2.4L/3.0L三款动力基础上共计推出6款车型。新车售价区间为20.68-29.88万元人民币。
外观方面，国产第九代雅阁针对国内市场在外观细节部分做出了一系列的改进，包括前进气格栅的尺寸较海外版车型明显更加粗壮，且三条横式镀铬装饰条也较为宽大不少，下进气格栅的在想也更显修长，并且增加镀铬装饰。尾部整体沿用了海外车型的设计，而最明显的变化就是排气管尾喉的设计，海外车型采用圆形的设计，看起来运动感十足，而国产车型采用不规则四边形的样式，既保证了动感又增加里几分奢华感。
内饰方面，九代雅阁独特的双液晶屏中控台相当抢眼，而且中控台的按键数量也大大减少，但车厢的整体感觉和氛围还是很熟悉，完全传承了前任车型的稳重端庄，温和淡雅的氛围。新车配备配备GPS导航，以及没有原厂GPS导航的车型，但可以通过蓝牙连接到iPhone或部分安卓系统的智能手机，并将手机里的导航软件画面显示在液晶屏幕上。
动力方面，国产第九代雅阁将搭载三款不同排量的发动机，它们分别是2.0L、2.4L以及3.0L，相比现款车型多了3.0L排量。而编号为R20Z4的2.0L发动机的功率为114千瓦，相比现款车型少了1千瓦的功率。2.0L和2.4L发动机车型将搭载CVT变速箱，换挡更为平顺且油耗也会有所下降。3.0L发动机车型则搭载6速手自一体变速箱。
车型点评:作为三大热销日系中级车的一员，雅阁市场保有率相当高，这得益于在市场上的口碑。但近年来雅阁的更新速度远低于丰田凯美瑞以及日产天籁，此外，新雅阁较高的定价让它在竞争激烈的中级车市场中有一定阻力。【我要询价】
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