凤凰汽车讯  4月2日，本站编辑应邀参加了苏州新世纪奇瑞举办的新风云2试驾体验会。新风云2针对的人群是那些追求简单生活并充满责任感的奋斗一族。与上一代相比，各方面均有不错的提升。

新风云2采用全新的下保险杠，进气格栅与雾灯呈一体式设计，看起来非常大方。前大灯的棱角更加锐利，显得颇为运动。在尾部，两厢版的变化不大，三厢版的比较明显，原本饱满圆润的造型被各种棱线变得更有立体感，分体式的尾灯又添几分动感。

内饰方面同样摆脱了老款的呆板，上深下浅的配色，加上银色的点缀，同时中控台造型也更加立体，线条更加硬朗，六边形炮筒仪表盘增加了运动气息。内饰的用料和做工也有所进步，静音性有所提高。由于轴距没有变化，新车的空间没有太大变化，不过日常使用绰绰有余。

内部配置的升级也比较不错，比较吸引人的部分是它同价位中尺寸不错的显示屏，还可以选装倒车影像、GPS导航等配置，音响系统也带有USB、SD卡接口，非常方便日常使用。四门车窗皆带有一键下降功能，非常方便。此外，除了最低配车型外均拥有多功能方向盘。

发动机依然采用1.5L发动机，最大功率80kw/6000rpm，但是经过重新调校，其峰值扭矩转速提升至4500rpm。搭配5速手动或者5速自动变速器，虽然谈不上运动，家用却很合适，起步没有“肉”感。同样重新调校的底盘基本延续了老款风云2轻松的驾驶感，同时指向性更加明显。

新风云2的驾驶感受很不错，首先车辆加速比较均匀线性，因为本身自重在1.2吨以上，且采用1.5L自然吸气发动机，所以不会有很强烈的驾驶感觉，但日常超车感觉还非常轻松。而在转弯或高速并线时，能感觉到风云2有着不错的指向性，转向助力也恰到好处。

新风云2悬架设计与之前相同，调校也依然是那种相对偏重舒适的风格，给人感觉轻松自然，很适合作为代步工具使用。对于一款家用车而言，能达到这种轻松舒适的驾乘感受就足够好了。而且奇瑞新风云2在离合器、变速器调校方面都做的不错，完全没有自主品牌入门级轿车的那种松垮，各部分都是很紧致的。

编辑小结：国内A0级家用轿车一直缺乏价格合适、性能全面的作品，5、6万元左右很多都是老旧车型，在设计、动力、配置等方面都跟不上节奏。风云2上市后，在 A0级市场中获得了普遍赞誉和优秀的销售业绩，相信对于理性购车的消费者来说，A0级轿车必定会首选奇瑞风云2。