凤凰汽车讯 爱车需要定期保养，爱车偶尔会出现技术故障，相信是每一个车主都会遇到的问题。那么，授权经销商和普通修理厂，哪个才是既省钱又省心的最佳选择？

一个经过多年学习精通英语的人，不一定能讲法语；一个号称会讲十几种语言的人，往往泛而不精。所以，4S店还是修理厂？答案已经不言而喻。

作为汽车发明者，对梅赛德斯-奔驰来说，汽车售后维修，和汽车发明制造同等重要。奔驰一直秉承“修养之道，一脉相承My Service”售后服务理念，用精湛的维修保养技术和服务艺术，为每一辆奔驰汽车提供无微不至的精心呵护。

为此，梅赛德斯-奔驰以近乎苛刻标准打造的每一家4S店、系统地培训每一位专业的服务人员和维修技师，以最优的技术和服务质量，为客户带去最佳的客户体验。

每一家经销商店，从总经理、售后经理、服务顾问、保养技师、系统技师、诊断技师、到配件员等关键岗位的人员，都会接受奔驰严格的POCC培训，确保他们达到奔驰的高标准要求；每一家授权经销商的保养技师、系统技师和诊断技师人数，都有严格的规定，根据店面规模，人数从3-13不等。而一名技师通常需要经过1000小时的学习，并经过重重考核，才能通过认证。

在汽车领域，梅赛德斯-奔驰第一个提出全球统一的培训和认证标准，而每一位售后人员都需要经过一系列严格的培训和实际的业务锻炼，才有资格申请认证考试。

每年，梅赛德斯-奔驰还会举办区域及全国服务技能大师赛，在比赛中脱颖而出者，将有机会参加在德国斯图加特举办的梅赛德斯-奔驰全球技能大师赛。这些大师赛，为奔驰培养了一批优秀的技师。在2014年的全球总决赛中，来自中国的技师斩获两大奖项，在高手云集中脱颖而出，充分证明了中国技师世界一流的专业水平。

目前，梅赛德斯-奔驰售后服务的首次修复率已达到98%，居于全球领先水平。这不仅源于奔驰在培训上的大量投入，更在于奔驰为授权经销商店提供的标准精确的保养、维修流程，保证了每一项维修工序完整细致。

在每一个维修项目完成之后，也有严格的质量把控：只有经过维修技师自检、组长检查、最后终检，三道质检关卡，才能将车交回客户手中；梅赛德斯-奔驰还提供了针对每一款车的每一个故障的电话、现场技术支持，以及全方位的技术辅导和维修质量控制项目，包括车辆保养、机电维修、钣喷维修等。

4月1日，梅赛德斯-奔驰正式推出逸蓝修养套餐轻享版，为三年以上车龄的奔驰轿车，提供更加完善、更具性价比的维修保养服务。然而，奔驰为车主带来的绝不仅是周到的服务和物超所值的价格，在奔驰经销商的每一张笑脸、每一次操作背后，都蕴含着梅赛德斯-奔驰对服务和技术的严苛要求，这些，才是奔驰售后服务的真正价值所在……