雷克萨斯ES

官方指导价：35.9~65.4万

2004年，凌志在国内正式更名为雷克萨斯。对于国内消费者来说，雷克萨斯的舒适、豪华深得人心，细腻的做工、高级别的用料选材以及舒心的服务品质，都是国内高端用户非常重视的，最重要的是，它可以非常出色的完成高要求的“面子工程”。正是因为抓住了国内消费者的心，所以雷克萨斯品牌一直拥有不错的销售业绩，在日系高端豪华品牌中，雷克萨斯无疑是最成功的。

ES是雷克萨斯旗下销量最高的车型之一，其中ES250又是全新一代雷克萨斯ES系列中最主流销售的车型，今天我们的评测就围绕着它展开，最终你会看到这款豪华轿车能够给你带来什么样的意外和惊喜。

目前在售的雷克萨斯ES是全新一代产品，它的内饰设计相比上一代车型发生了翻天覆地的变化。相比上一代传统的日系设计风格，新一代的中控台造型明显更具时尚的气质。

圆润的线条在雷克萨斯新一代ES上减少了，取而代之的是与外观造型相匹配的犀利元素，优雅动感的线条将8英寸液晶显示屏与主机分隔开来，再加上中央实木与银色装饰条搭配的分割线，使得雷克萨斯新一代ES更具层次感，科技感同时也更强。

新一代雷克萨斯ES的主机变得更加简洁，仅有两个旋钮和四个按键，但是这并不意味着它的所有功能都在这里实现，在挡把旁边雷克萨斯还为客户提供了更具前卫气质的Remote Touch系统，它才是主要实现娱乐、通信功能的工具。不过这一页主要是进行造型设计的讲解，对于Remote Touch感兴趣的朋友可以在下一页进一步了解它。

方向盘在新一代雷克萨斯ES上变得更加不俗与大气，但是真皮面料与木质装饰的配合依然还是主旋律，强调豪华与高端的整体氛围。定速巡航的控制界面依旧布置在方向盘右后方，这是雷克萨斯旗下的产品比较常见的布局方式。

相比时下流行的全数字仪表盘，雷克萨斯的仪表样式显然属于“复古”的风格，简洁的两个圆盘加上单色的液晶显示屏，黑色底、白色数字的组合是最为实用而且看上去很舒服的设计，对于雷克萨斯来说，不过分张扬个性，简约的体现高端豪华的氛围，也许更加重要。

全新一代雷克萨斯ES的长宽高尺寸分别为4900mm、1820mm、1450mm，这样的数据相比上一代车型，长度增加了25mm，同时2820mm的轴距也在上一代车型的基础之上加长了45mm。除了轴距和车身长度的增加能够明显带来车内空间之外，雷克萨斯还将新一代ES的前排座椅靠背进行重新设计，使得后排乘客膝部空间增加了71mm，腿部空间增加了104mm。

雷克萨斯新一代ES的后备箱进深为1040mm，开口宽度达到了1550mm，离地高700mm，整体容积达到了490L，这样的数据也比主流大中大型车略大一些。

雷克萨斯新一代ES虽然没有特别丰富的储物空间，但是你却可以从细节设计上看到日系高端品牌的细致与用心。前排像大多数车型一样拥有两个杯架，但是它们俩被分开了，一个布置在Remote Touch的前面，另一个则出现在挡把的后方，目的很明确，靠近驾驶席的为驾驶员提供方便，而靠近乘客的则主要为乘客使用。

雷克萨斯ES前排的中央扶手很宽大，皮质面料也很柔软，打开之后，内部除了常规的储物空间之外，还带有一个手机大小的滑动平台，主要是放置油卡、停车卡或者手机这样经常用到的物品。

除了车门上的储物空间和杯架之外，雷克萨斯ES所有的储物空间内部都带有高档的植绒面料，这对于豪华车来说是非常重要的，对于雷克萨斯这个典型的高端日系品牌来说，更加是不能缺少的细节。

安全配置方面，三个车款保持一致，都配备有侧气囊、膝部气囊、侧气帘等丰富的被动安全配置，另外，三款车也同时都拥有牵引力控制系统TRC、汽车稳定控制系统VSC、紧急刹车灯闪烁功能ESS、胎压监测系统带自动定位及胎压数值显示功能、制动优先系统。